隨車起重機(jī)（簡(jiǎn)稱起重搬遷）是一種集起重、運(yùn)輸為一體新型高效起重運(yùn)輸設(shè)備，由于其具備著既能起重又能載貨、機(jī)動(dòng)靈活這一獨(dú)特的特點(diǎn)，所以廣泛的應(yīng)用于交通運(yùn)輸、電信電力、土木建筑、貨場(chǎng)碼頭、倉(cāng)庫(kù)、建筑內(nèi)搬遷等領(lǐng)域及場(chǎng)所。起重搬遷具有著自裝、自卸、自運(yùn)綜合功能，還可以通過加裝附加裝置使其具有抓舉棒料、散料，鉆孔，載人工作斗等的專用功能，大大擴(kuò)展其使用功能，真正的實(shí)現(xiàn)一車多能、高效機(jī)動(dòng)使用特點(diǎn)。此外折疊臂式的起重搬遷更是具有體積小、自重輕特點(diǎn)，具有極強(qiáng)工況適應(yīng)性，特別適合在狹小建筑物內(nèi)進(jìn)行起重搬遷作業(yè)。狹小空間起重作業(yè)能力是普通汽車吊所不具備的，因此在這一應(yīng)用的領(lǐng)域，在歐美等的發(fā)達(dá)國(guó)家，幾乎是被折臂起重搬遷所壟斷，基本上取代50噸以下的普通汽車起重機(jī)的市場(chǎng)空間。

   由于隨車起重機(jī)其自身具有獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，可以預(yù)期將有廣泛應(yīng)用前景和市場(chǎng)需求，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，起重搬遷應(yīng)用已經(jīng)非常普遍和成熟，在起重和搬運(yùn)等行業(yè)已經(jīng)占據(jù)60%的市場(chǎng)份額，并且還在繼續(xù)增長(zhǎng)。起重搬遷從結(jié)構(gòu)上主要分為直臂吊和折臂吊兩大類。直臂吊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與汽車吊類似，伸縮臂部分不能實(shí)現(xiàn)折疊，而由于其臂伸縮機(jī)構(gòu)的限制，不能在其全伸臂長(zhǎng)的情況下實(shí)現(xiàn)帶負(fù)載伸縮，且其只有一個(gè)變幅機(jī)構(gòu)，限制了直臂吊在狹小空間的作業(yè)能力，也限制了其向中大噸位發(fā)展的空間。

   而折臂式起重搬遷的所有動(dòng)作為全液壓驅(qū)動(dòng)，并且具有兩個(gè)變幅機(jī)構(gòu)，其伸縮臂具有帶載伸縮功能，作業(yè)靈活度大大增加，特別適應(yīng)于在狹小空間作業(yè)，例如隧道、較矮小的廠房等。也可以這么說(shuō)，只要作業(yè)空間高度滿足折臂吊運(yùn)輸狀態(tài)的進(jìn)出，其就能在該空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)作業(yè)。所以在許多作業(yè)環(huán)境下，汽車吊或直臂式起重搬遷不能作業(yè)時(shí)，折臂式起重搬遷就成了唯一選擇。 當(dāng)然，在絕大多數(shù)的條件下，汽車吊或直臂吊能從事的作業(yè)，折臂吊能很好的適應(yīng)，而且其作業(yè)效率更有優(yōu)勢(shì)。在珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，廠房?jī)?nèi)的起重搬遷業(yè)務(wù)幾乎由折臂吊所壟斷。由于折臂吊其自身的原理結(jié)構(gòu)特征，使其能向大噸位，大作業(yè)幅度發(fā)展，目前全球最大的折臂式起重機(jī)已經(jīng)做到450噸米的起重力矩，作業(yè)幅度可達(dá)到47.8米。